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    大多汽车零部件企业没成长性

    发布时间:2015-06-17 13:29:22   来源:河北贵和汽车配件有限公司    点击:
    “其实,大部分汽车配件企业的规模完全符合‘新三板’的上市要求。但因其缺乏成长性,我们比较少关注。”近日,在信中利资本集团新三板投资项目及基金发布会上,信中利资本集 团董事长汪潮涌告诉记者,传统制造业逐步显现出不符合中国经济发展的转型需求,新三板不欢迎即将或者已经被淘汰的制造企业。之前在美国上市的正兴车轮,因 其缺乏成长性,股价持续下跌。

    汪潮涌认为,对于信中利来说,汽车零部件企业必须具备品牌和技术,即使在行业产能压缩的情况下仍能够保持高成长性,比如来自“一带一路”的海外市场。尽管新三板对企业规模的要求比主板低,但仍然要求企业具备一定的成长性。“我们关注传统汽车零部件企业较少,更多的是关注车载娱乐系统、电动汽车、智能汽车等领域的汽车零部件企业。”汪潮涌说,“我们目前投资了8家汽车领域企业,涵盖了车载娱乐系 统、上门修车、车贷车险等热门领域,多数都与互联网有关。”“新三板是经国务院批准设立的全国中小企业股份转让系统。解决中小微企业融资难是新三板市场的 首要任务。”全国中小企业股份转让系统有限公司总经理谢庚告诉记者,由于新三板市场的包容性及中小微企业自身发展的不确定性,新三板设定了500万元人民 币的投资门槛。

      今年以来,新三板发展势头不可抵挡。数据显示,截至4月21日,新三板挂牌企业2309家,总市值突破1万亿元人民币,比2014年底分别增长 47%、153.4%。其中77%挂牌公司为高新技术企业。新三板挂牌企业融资117.54亿元人民币,融资283笔,平均每天有4笔融资,平均单笔融资 规模超过3000万元。有人预言,经过5~10年的快速发展,新三板市场总市值或将超过沪深交易所,届时新三板将成为中国真正的“纳斯达克”。“金矿”是 目前不少机构对“新三板”的形容。记者致电各大证券公司,发现他们的关注重点都放在了这一新兴市场,几乎都设有专门负责新三板的部门。信中利是国内最早的 一批资本公司,在帮助企业登上纳斯达克及创业板有着丰富的经验。汪潮涌在接受记者采访时表示,信中利目前的关注重点在新三板,专门成立了新三板投资基金。 他们会帮助一批企业进入新三板,也会根据企业的成长性来持有该企业的股份。

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